Sadržaj:

100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije: 3 koraka
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije: 3 koraka

Video: 100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije: 3 koraka

Video: 100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije: 3 koraka
Video: СБОРКА АККУМУЛЯТОРА LiFePO4 12V (EVE 105Ah) SMART BMS 100A common port 2024, Srpanj
Anonim
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije
100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) Konstrukcija baterije

Korištenje baterije

Ova baterija je namijenjena za pogon pretvarača snage 2500 W ili više koji proizvodi izmjenični napon od 240 V za kuće, čamce, automobile, kamione itd.

Izvor stanica

Utvrđeno je da etelen karbonat u elektrolitu/rashladnoj tekućini ovih vrsta stanica LiFePo4 i drugih uzrokuje stvaranje dendrita. Dendriti nestaju i ubijaju stanicu. Sada je otkriveno da će proizvođači prijeći na alternative, a prethodno izrađene ćelije iznenada pojeftiniti. To se sada događa 12.9.19. Stoga predlažem alternative olovne kiseline dok se cijene opet ne stabiliziraju, što će vjerojatno biti 18 mjeseci da se sva stara proizvodnja proda drugim šalicama koje to ne očekuju

Ugrizao sam metak i otišao s najboljim što sam mogao pronaći na Ali-expressu iako je to bio udarac u najboljim vremenima. Ćelije na koje sam se smjestio bile su udaljene 100 Ah

Shenzhen Cozemate tvrtka Store !!!!! NE KUPUJTE OD NJIH - NE POŠTUJU JAMSTVO. IMAO SAM JEDNU ĆELIJU KOJA JE SAMO U PRVOM TJEDNU OTIŠLA NA NULA VOLTA I NISU ŽELILI ZNATI. !!!!!

Nešto nije u redu s tim stanicama. Upravo mi je druga ćelija potpuno umrla i neću uzeti punjenje i zadržati je. Pokušao sam raznim metodama vratiti napon, ali sve završava u ćeliji koja se prazni do gotovo nula volti. Pokazuje mjerenje otpora od 2,5 ohma s multimetrom, ali to može biti samo preostali napon koji ometa mjerač.?(9/12/19)

Ukazano mi je na činjenicu da su vjerojatno obnovljene ćelije od 120 Ah s novim papirom na vrhu i izgrebanim serijskim brojevima. To doista pokazuju ove stanice i sumnjao sam da nisu nove stanice. (26/12/19)

Čini se da je proizvođač stanica veliki igrač u kineskoj provinciji Jiangxi

Gangfengbattery.com

Vijek trajanja: 1500 ~ 6000 ciklusa

Cijena 1681 USD za 16 isporučenih do mojih vrata.

Napomena- Ali-Express, kako naziv govori, djeluje čudno u načinu na koji rade. Naručio sam ih i platio kreditnom karticom. Plaćanje je prihvaćeno i otišao sam. Dan kasnije primio sam poruku o Aliju da je moje plaćanje odbijeno i da im pošaljem podatke o vozačkoj dozvoli, putovnici, kopije izvoda i kopiju kartice. Možda je to samo prijevara koja djeluje na njihovoj web stranici, ali nisam imao namjeru slati takve podatke bilo gdje na internetu pa sam ih jednostavno zanemario. Misleći da sam tako počeo ponovno gledati oko sebe. U međuvremenu sam dobio poruku od prodavatelja koji mi je dao broj za praćenje, a kad sam pokušao pronaći taj broj, nije ga bilo. Oh lažni broj pomislio sam. Prodavatelj pokušava održati prodaju živom dajući mi to.

Zapravo je broj za praćenje bio točan i bio je sa Startrackom, a ćelije su stigle kamionom iz Kingsgrove NSW s oznakom PCA express. Star Track Express Pty Ltd.

Ja sam u Cairnsu na krajnjem sjeveru Queenslanda i trebalo im je samo tjedan dana da stignu ovamo nakon što je uplata poslana iz NSW -a? Pakiranje je bilo robusno i dobro napravljeno. Vanjski kartonski boks bio je običan, osim dijelova za adresiranje. Obavijesti o litiju i sigurnosti itd. Bile su potpuno izolirane unutar kutije pa nitko nije znao što su oni. Imali su oznaku "Ganfeng battery Technology Co Ltd"

Bile su dvije kutije, a unutar svake još dvije, svaka je sadržavala 4 ćelije u pakiranju od pjene. Paket je morao biti oštećen 2 inča duboko da bi uopće dodirnuo ćelije. Težina svake kutije iznosila je 19,3 kilograma. Svaka ćelija težila je 2,13 kilograma.

Razočaranje - bez konektora i bez vijaka? Vijci su od nehrđajućeg čelika M6 i 10 mm trebaju biti dovoljno dugački. Napravit ću sabirnice od bakrene cijevi i koristiti obične podloške od nehrđajućeg čelika. Meka bakrena cijev od 1/2 inča je spljoštena, a zatim odgovarajuće izbušene rupe.

Iznenađenje - terminali su pozitivna crna i negativna smeđa - mrlja crvene boje nastala je vrlo brzo

Provjerom napona svake ćelije potvrđeno je da su svi u biti isti na po 3.278 volti.

Pa što učiniti? Isprazniti ih na 2.5V i donju ravnotežu? Ili ih pažljivo napunite prema preporuci većine proizvođača na 3,65 Volti prvi put po primitku. Odlučio sam ih napuniti s BMS -om i priključenim aktivnim staničnim balansom, i to sam učinio u dvije banke nominalnog napona 24V jer je to ono za što sam trenutno postavljen. Odlučio sam jednostavno podići svaku ćeliju na 3,65 volti i početi ih koristiti.

Treba shvatiti da pri početnom punjenju do 3,65 V svaka ćelija čarobno postavlja zaštitni sloj SEI (sučelje čvrstih elektrolita) sloja litijevih iona obloženih elektrolitom koji reagira s otapalom u elektrolitu i taloži ga na strani ugljika separatora. štiti separator elektrolita baterije od oštećenja elektrona pohranjenih na toj strani pri punjenju. Ponovno uzimanje ćelija natrag do 3,65 V kasnije se mrzi jer se događa dodatno oblaganje litijevim metalom koje na kraju zatvara ugljik i nositelji naboja ne mogu proći kako sam ja to do sada razumio.

24V BMS koji koristim u bankomatu je 24V BMS

Idem na 48V BMS

Balans za aktivne ćelije 24V je 24V ACB

Idem na 48V ACB

Kako više stavljam na ovaj sustav, ažurirat ću ga. Trenutno uređujem bočnu kompresiju koja je neophodna prije upotrebe na velikim pojačalima.

Ažuriranje 10/7/20 Sustav sada radi izuzetno dobro i besprijekorno radi na računalu televizora i zamrzivaču već 10 mjeseci. Maksimalno napajanje pretvarača je oko 15 ampera, a maksimalni solarni ulaz baterije je također 15 ampera.

Korak 1: Spajanje i punjenje

Sastavljanje i punjenje
Sastavljanje i punjenje
Sastavljanje i punjenje
Sastavljanje i punjenje
Sastavljanje i punjenje
Sastavljanje i punjenje
Sastavljanje i punjenje
Sastavljanje i punjenje

To je učinjeno s priključcima od bakrenih cijevi od 1/2 inča i maticama i vijcima držača mjesta. Sve ide i puni se na 8,5 Ampera. Zbog težine, (18 Kilos+) držat ću ga u dvije serije od 8 ćelija, a kasnije ih serijski spojiti za 48V. Kad ih malo komprimiram, uklonit ću konektore i ubaciti samo malo bočnog razmaka u konektore s turpilom ili turpijom za motornu pilu..

Koristio sam štapiće za lopatice da odvojim ćelije i omogućim protok zraka radi hlađenja. Ne puno sa samo jednim paddlepopom, oko 1 mm, ali pokušat ću prvo zalijepiti dva na drugu žicu. Kompresijske strane postavljene su tako da se ne komprimiraju što bi moglo oštetiti kućišta, već jednostavno zategnuti niti ili dvije samo kako bi se ograničilo širenje. Njegove šperploče i šipke od nehrđajućeg čelika. Jeftinije je koristiti šipku od nehrđajućeg navoja nego kupiti šipku i sami je provući. Koštao me 15 USD za šipku i 80 USD da provučem krajeve. Nisam ih mogao pokrenuti jer je nehrđajući mekan, ali težak za rezanje.

Korak 2: Povežite se s pretvaračem

Spojite se na svoj pretvarač
Spojite se na svoj pretvarač
Spojite se na svoj pretvarač
Spojite se na svoj pretvarač

Koristit ću ovo kao dva niza od 8 ćelija koje daju otprilike 27 volti i pokreću pretvarač od 2500 vata. Ravno tako će crpiti 100 ampera @ 27V. Daje otprilike 10 ampera pri 240 V.

3. korak:

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Još nekoliko snimaka unutrašnjosti ćelije, slijedi još

Preporučeni: