Uradi sam: Nadziri bateriju automobila: Kôd i postavljanje: 8 koraka

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-30 09:32

Mogućnost praćenja akumulatora vašeg automobila može spriječiti neka neugodna iznenađenja. Pokazat ću vam kako sam sastavio hardver, učitao softver i instalirao monitor u automobil. Koristit ću ploču ESP8266 pod nazivom Wemos D1 Mini.

Novi ste na ESP8266? Prvo pogledajte moj video Uvod u ESP8266.

Korak 1: Pogledajte video

Video ima korak po korak upute koje će vas voditi kroz proces. Slobodno dodajte svoja pitanja u odjeljak za komentare na YouTube videu ako vam je potrebna dodatna pomoć.

Korak 2: Naručite komponente

Kupujte na Amazon.com

• Wemos D1 Mini -
• Power Shield -
• Odabrani otpornici -

Kupujte na AliExpressu:

• Wemos d1 mini -
• Power Shield -
• Odabrani otpornici - hhttps://s.click.aliexpress.com/e/_AAfyJV

Kupujte na Amazon.ca

• Wemos D1 Mini -
• Power Shield -
• Odabrani otpornici -

Korak 3: Hardver

Trebat će vam wemos d1 mini, štit za napajanje i neki otpornici. Prvo sam počeo uklanjanjem utikača i instalirao manji priključak kako bih hardver učinio kompaktnijim.

D1 mini može mjeriti vanjski napon do 3,3 V pomoću razdjelnika napona pomoću R1 = 220KΩ & R2 = 100KΩ. To je napon unutar 0-1 V koji ADC može tolerirati. Da bismo povećali 3,3v na 16v potrebnih za akumulator automobila, moramo povećati R1 na 1,44MΩ. Da bismo to učinili, možemo dodati još 1.22MΩ u nizu kako bismo dobili ukupnih 1.44MΩ. To sam učinio lemljenjem 1MΩ otpornika na 220KΩ otpornik, kao što je prikazano ovdje.

Priključio sam dugu žicu na priključke za napajanje kako bih ih mogao spojiti na akumulator automobila.

Korak 4: Softver

Zatim sam spojio D1 mini na prijenosno računalo i učitao softver. Za funkcionalnost analognog ulaza odaberite verziju sensor.bin. Zatim sam nastavio s tipičnom konfiguracijom Tasmote.

Korak 5: Automobil

Kod auta sam otvorio poklopac motora i pronašao kutiju s osiguračima. Otkrio sam da je kutija s osiguračima sigurno i zaštićeno mjesto za instaliranje uređaja.

Uređaj sam prvo omotao trakom otpornom na toplinu kako bih pokrio sve izvezene igle kako bi izdržao toplinu motora. Budući da je cijela potjera automobila uzemljena, pronašao sam najbliži vijak i spojio uzemljenje s njim. Zatim sam pronašao najbliži priključak na pozitivnu vodilicu baterije i na nju spojio svoj pozitivni ulaz energije.

Korak 6: Kalibrirajte

Zatim sam nastavio kalibrirati raspon analognog ulaza. To sam učinio spajanjem multimetra na bateriju i očitavanjem trenutnog napona (u mom slučaju to je bilo 12,73 volti). Zatim sam napravio pokušaj i pogrešku sve dok moje čitanje nije bilo 1273 kao analogno. Zadnji korak bilo je zatvaranje kutije s osiguračima i haube automobila.

Korak 7: Pomoćnik za dom

Vrativši se u Home Assistant, otvorio sam konfiguracijsku datoteku i dodao novi MQTT senzor - kôd je priložen gore.

Nakon što sam spremio, ponovno sam pokrenuo kućnog pomoćnika kako bi stupio na snagu. Kad se vratio na mrežu, dodao sam novi senzor na nadzornu ploču.

Korak 8: Gotovo

Integracija je sada završena. Sada možete upotrijebiti ovaj senzor za pokretanje upozorenja!

Ako vam je ovo bilo korisno, razmislite o pretplati na moj YouTube kanal - puno mi pomaže. Ako ste zainteresirani podržati moj rad, možete provjeriti moju stranicu Patreon.

Većina sadržanih informacija temelji se na osobnom znanju i iskustvu. Gledatelj je dužan neovisno provjeriti sve podatke.