Osvijetlite božićni vijenac za prednji dio automobila: 5 koraka

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-30 09:36

Volim širiti božićno raspoloženje. Ove godine sam to htio učiniti putujući po gradu. Pomislio sam koji je bolji način da stavim vijenac na prednji dio kamiona koji svijetli s mojim farovima. Prvo sam pogledao vijence na kojima je već bilo svjetla. Većina ih je napravljena za 120V (nije baš prilagođena automobilima) ili je bila preskupa. Nakon što sam pronašao vijence koji su bili jeftini bez svjetla i malih LED božićnih lampica s napajanjem iz AA baterije, shvatio sam da mogu uštedjeti nešto novca i to napraviti sam. Najteži dio ove konstrukcije bio bi povezivanje za uključivanje s mojim svjetlima. Objašnjavam kako sam to učinio sa svojom Toyotom Tacoma iz 2008. Ne mogu jamčiti da se to može učiniti za druge marke i modele, iako su mnogi možda slični.

Korak 1: Prikupite potrepštine

Božićni vijenac

Led Božićna svjetla za bicikl

Punjač za mobitele automobila Old School

ATM Fuse Tap (Veličina ovisi o godini proizvodnje vozila Vozilo koje sam koristio ATM Mini Fuse Tap)

Žica (koristio sam oko 5 stopa dvostrukog olova)

Priključak za obruč

Korak 2: Napajanje

Namjena starog školskog punjača za automobilske automobile je korištenje 5v regulatora za napajanje LED svjetla. Ako nemate nijedan koji leži okolo ili je uguran u ladicu sa starim žicama, lako se mogu pronaći u trgovinama za štednju. Ovu sa slike sam kupio za dolar.

Otvorim preklopnu utičnicu napajanja pomoću malog odvijača s ravnom glavom. Unutra možemo vidjeti krug regulatora koji pretvara 12V u 5V kako je prikazano na slici 2. 12V se napaja vrhom preko opruge kao što je prikazano na slici 3. Uzemljenje prolazi uz oprugu sa strane prikazane na slici 4. Izlaz napajanja su crvene i crne žice prikazane na slici 5. Raspakirao sam ove dijelove i očistio rupe najbolje što sam mogao prikazati na slici 6. Otkrio sam da je najbolji način za čišćenje lemljenih rupa rastopiti lemljenje zatim brzo dodirnite po stolu. Lem će samo izletjeti ravno iz rupe.

Nakon što su sve rupe očišćene, lemio sam u dvostruku olovnu žicu na vrhu. Stavila sam ljubičastu na 12V, a crnu na tlo. Na izlazu sam lemio dvostruku olovnu žicu s ljubičastom bojom na 5V. Lemljenje je prikazano na slici 7. Stavio sam ploču natrag u omotač, a zatim je ponovno spojio pazeći da žice izađu straga i sprijeda. Koristio sam originalno kućište za zaštitu elektronike. Koristeći tekuću traku, zalijepio sam ljusku kako bih je lakše zapečatio i držao. Topljiva karika na ljubičastoj žici samo pomoću pričvršćenog konektora za prešanje. Također sam mislio da bi bilo dobro staviti toplinsko skupljanje na vezu kako bi se održalo. Zatim sam stavio hoop konektor na crnu žicu.

Korak 3: Spajanje na LED diode

Prije dodavanja žica u kućište baterije pripremio sam ga za spajanje na vijenac putem patentnog zatvarača. To je učinjeno tako da se izbuše dvije rupe u kućištu baterije udaljene približno 1/4 inča, a zatim se kroz rupe stavi patentni zatvarač kao što je prikazano na slici 2. Htio sam držati ovo što je moguće nepropusnije pa sam pokrio rupe i patentni zatvarač s tekućom trakom.

Htio sam zadržati korisnost baterija, kao i dodati zalihe. Gledajući unatrag, to nije dodalo mnogo funkcionalnosti i bilo bi lakše odrezati žice s kućišta baterije i spojiti ih izravno na napajanje.

Primijetio sam da je prekidač u svjetlu jednopolni dvostruki zamah. Što znači da može imati dva izvora na jedan izlaz. To je omogućilo mogućnost prebacivanja između baterija i napajanja. Izbušio sam rupu dovoljno malu da stane na dvostruku olovnu žicu koju sam stavio na izlaz napajanja. Pokušao sam staviti rupu što bliže gumbu. Nakon što sam pogledao napajanje baterije, primijetio sam da je prekidač aktivirao pozitivni napon na LED -ima. Tako sam lebdio žicu za lemljenje gumba. Zatim sam zalemio crnu žicu na masu ili negativ na stupu baterije. To je prikazano na slikama 4 i 5. Može izgledati da su oboje ljubičaste boje, ali tako se žica rascijepila.

Korak 4: Stavljanje LED dioda na vijenac

Stvarno mi se nije svidjelo kod ovih LED dioda koliko je žica bila kruta. Osjećao sam se kao da sam ih prilikom odmotavanja stavio vijenac bilo lako slomiti žicu ili savijati oštetivši vanjsku izolaciju. Ako možete pronaći LED diode s napajanjem na žice, preporučujem ih. Malo sam ih savio kako je prikazano na slici. Kako bih osigurao dobru izolaciju, stavio sam tekuću traku na dio prikazan na prvoj slici.

Htio sam biti siguran da je kućište baterije skriveno iza vijenca. Pa sam pronašao najdublji dio, a zatim sam pomoću patentnog zatvarača pričvrstio za žičani dio vijenca. Počeo sam omotati svjetlo prolazeći kroz središte vijenca oko vanjske strane natrag kroz središte. Pokušao sam omote učiniti što ravnomjernije raspoređenim. Zatim sam stavio baterije u kućište kako bih ga testirao. Bio sam sretan kad sam vidio da nisam pokidao žice.

Korak 5: Povezivanje s vozilom

Dolazim iz dugog niza mehaničara u dvorištu i osjećam se ugodno u vezi ovog sljedećeg dijela. S obzirom na to da slijedite iste korake kao i ja, svatko može uspjeti. Jedino što bih preporučio da dobijete je priručnik za popravak vozila s kojim ćete raditi. Imam Chiltonov priručnik za moj kamion i jako se koristi za ovaj projekt i druge. Prvo sam pogledao ovo kako bih vidio koji bi bio najbolji način da se stavi vijenac. Ovaj priručnik je pokazao kako su farovi kamiona ožičeni i spojeni. Primijetio sam da imaju osigurač nakon glavnog releja. To mi je omogućilo da pomoću slavine osigurača povežem s krugom prednjih svjetala. Da je ovaj osigurač bio u redu prije releja, ne bih učinio nešto drugačije, ali ne bih spojio žice. Rezanje žica može biti previše invazivno i uzrokovati probleme na putu.

Pronašao sam ispravan osigurač u kutiji osigurača ispod donjeg dijela i zamijenio ga sa slavinom. Nisam bio zabrinut zbog previše struje kroz relej prednjih svjetala jer su LED diode povukle samo manje od 500 mA. Izmjerio sam da budem siguran. Također sam stavio osigurač od 1 ampera u osigurač za LED diode u slučaju da je nešto pošlo po zlu neće pregorjeti relej i potpuno izgubiti svjetla. Na kraju sam spojio žicu za uzemljenje (crnu) na bočnu stijenku pomoću konektora za obruč. Tamo se samo dogodila rupa s navojem za koju sam imao vijak koji mi je pri ruci. Kad je ovo bilo dovršeno, upalio sam kamion i pobrinuo se da se svjetla vijenca upale i ugase zajedno s farovima. Također sam testirao gumb na kućištu baterije da vidim hoće li također uključiti i isključiti vijenca. Oboje su radili odlično. Ali kao što sam rekao, bilo bi lakše samo spojiti napajanje izravno na svjetla.