Sadržaj:

Ležeći tricikl: 10 koraka (sa slikama)
Ležeći tricikl: 10 koraka (sa slikama)

Video: Ležeći tricikl: 10 koraka (sa slikama)

Video: Ležeći tricikl: 10 koraka (sa slikama)
Video: Сексуальный живот за 2 недели (интенсивный) | 10 минут домашней тренировки 2024, Srpanj
Anonim
Ležeći tricikl
Ležeći tricikl

Dizajnirao sam ovaj ležeći tricikl kao jeftin uvod u ležeći biciklizam.

Nisam hodao da bih potrošio 1000 dolara na komercijalni trike.

Napravio sam ga od drveta jer bolje poznajem drvo, izmjene su lakše i jeftinije.

Mogu onda zavariti u Aluu kad se to dokaže.

Cilj mi je bio to učiniti ispod 100 eura za koje mislim da imam.

Korak 1: Donatorski bicikli

Donatorski bicikli
Donatorski bicikli

Koristio sam nekoliko donatorskih bicikala.

Hibridni / brdski bicikl za stražnji trokut i nekoliko kotača od 20 za prednje kotače.

Upotrijebite okvir od legure ako želite kasnije zavariti stražnji trokut na slitinu.

Za početak možete koristiti stražnju trokutastu kočnicu.

Kočnice na kotačima od 20 mogu se zadržati za prednje kočnice.

Neka lanac donjeg držača bude postavljen, a prednji i stražnji mehanizam također zajedno s mjenjačima i ručicama kočnica. Zapravo nemojte ništa izbacivati, moglo bi vam dobro doći!

Korak 2: Rezanje

Rezanje
Rezanje

Rezanje vašeg stražnjeg trokuta zastrašujuće je, ali osobito ispunjava ako je poput mene to bio pristojan specijalizirani okvir.

Prerezao sam ga na kraju gornje cijevi pored stupa sjedala.

Donju cijev izrezao sam 3 /75 mm prema gore od donjeg držača.

To je značilo da imam stub za podupiranje grede.

Ostavio sam dva jezička koja sam mogao uvrnuti u gredu.

Korak 3: Križni član

Križni član
Križni član

Odlučio sam se za 3x2 cls jer je jeftin i sličnih dimenzija kao aluminijski presjek 60 x 30 mm.

Da sam zauvijek gradio od drveta, koristio bih cijeli presjek 3x2 za povećanu čvrstoću i krutost.

Izrezao sam poprečnu gredu na 32 / 800 mm širine jer sam htio šire međuosovinsko rastojanje.

Slobodno se suzite na 28 ako želite.

Prednja strela je 24 /600m.

Glavni komad je dugačak 36 /750 mm.

Za učvršćivanje sam upotrijebio četverokutne uloške od 8 /200 mm otpatka za otpatke. Kasnije sam ih oblikovao kako mi se ne bi hvatale za listove.

Jednostavno sam koristio PVA i vijke za drvo ako želite ostaviti vani puno, razmislite o upotrebi epoksida.

Korak 4: Kalemljenje na stražnji trokut

Cijepljenje na stražnji trokut
Cijepljenje na stražnji trokut

Otkrio sam da je poprečna greda trebala biti ispod koljena kad su pedale bile u 12/6 sati.

Kad sam bio sretan, izbušio sam rupu od 32 mm pod kutom cijevi sjedala.

Zatim sam upotrijebio brzu vješalicu za dizanje oko naslona sjedala kako bih ojačao spoj.

Ostatak donje cijevi uvijen je ispod grede.

Konačno sam ogrubio površine i obložio spojni dio kemijskim metalom za robustan spoj.

Korak 5: Ruke upravljača

Ruke upravljača
Ruke upravljača

Koristio sam ploču od 6 /150 mm 30 x 5 mm x4 za ušice jer sam ih ubuduće mogao zavariti na Alu odjeljak.

Izbušio sam rupe od 8 mm 1 "3" i 5 "s kraja.

Izrezao sam ruke iz otpada 10 /250 mm 3x2.

Izbušio sam 8 mm rupu za pin pin 1 "/25 mm straga s prednje strane i 10 mm rupe za osovinu 2"/50 mm natrag od prednjeg ruba.

Konačno sam upotrijebio nekoliko blokova namještaja da unesem točku zakretanja za pojednostavljeno upravljanje Akermanom. Oni će ubuduće biti zamijenjeni Alu L odjeljkom.

Korak 6: Sklop donjeg držača

Sklop donjeg držača
Sklop donjeg držača

Ubrzo sam shvatio da bi donji nosač najbolje poslužio kao zaseban sklop, a ne ugrađen u prednju polugu.

Koristio sam Bb30 za adapter s navojem oko 20 USD.

Koristeći rezervni komad cls duljine 10 250 mm. Izbušio sam rupu od 40 mm neposredno iznad ruba.

Zatim sam ga izrezao kroz sredinu rupe ostavljajući većinu materijala u stezaljki iznad.

Koristio sam vijke od 10 mm na 6 centrima.

Ležao sam u adapteru s kemijskim metalom.

Korak 7: Vožnja vlakom

Vožnja vlakom
Vožnja vlakom

Vidjevši da imam rezervnu mjenjač sram gripshift, upotrijebio sam je povezanu na stražnji mehanizam srednje razine. Ako koristite veću kasetu 30+, upotrijebite mehanizam s dugačkom rukom.

Kabel je kratak i potpuno se nalazi u vanjskom rukavcu.

Koristio sam 15 mm plastičnu cijev za centralno grijanje kako bih svoj gornji lanac proveo ispod sjedala, radi dobro. Za zadržavanje sam upotrijebio dvije kopče za cijevi.

Trebalo mi je 2,5 duljine lanca.

Koristio sam standardni lanac 42/52, ali planiram koristiti tandem singl u budućnosti.

Za uporabu dvostrukog ili trostrukog trebat će vam cijev iznad kompleta lanca na koju ćete montirati prednji mehanizam.

Korak 8: Sjedalo

Sjedalo
Sjedalo

Sjedalo je otpatka 3/8 "/ 9 mm sloja 16" 400 mm kvadrata. Koristio sam kut od legure 30 mm za spajanje, ali možete koristiti trokut od drveta.

Zašrafio sam ga u blokove ispod sjedala i iza sjedala koje sam pričvrstio na glavnu gredu i vezao za cijev sjedala.

Planiram presvući sjedalo pjenom i nekim starim dresovima za zabavu!

Korak 9: Kočnice

Kočnice Trenutno koristim jednu stražnju v kočnicu, ali uskoro planiram koristiti prednje kočnice, pričvršćene na upravljačku glavu s čekićem s vanjskim kočnicama i unutarnjim upravljačem

Za upravljanje sam koristio ravni upravljač koji dobro radi.

Preporučeni: