Sadržaj:

Mrtvo IPod umjetničko djelo: 3 koraka
Mrtvo IPod umjetničko djelo: 3 koraka

Video: Mrtvo IPod umjetničko djelo: 3 koraka

Video: Mrtvo IPod umjetničko djelo: 3 koraka
Video: Jedini grijeh koji Bog ne može oprostiti (a mnogi to ne znaju) 2024, Studeni
Anonim
Mrtvo IPod umjetničko djelo
Mrtvo IPod umjetničko djelo
Mrtvo IPod umjetničko djelo
Mrtvo IPod umjetničko djelo
Mrtvo IPod umjetničko djelo
Mrtvo IPod umjetničko djelo

Ovo uputstvo je prijedlog što bi se moglo učiniti sa starim mrtvim ili pokvarenim iPodom. Pretpostavlja se da dotični iPod nije vrijedan popravljanja ili su, u mom slučaju, iscrpljene razne mogućnosti popravka (detaljno navedene u nastavku). Još nisam vidio ovaj projekt i dobio sam nekoliko komplimenata na temelju rezultata. Uživajte! Ako to razmotrite, učinite to s istrošenom baterijom, odrežite svaki kabel pojedinačno i NIKADA nemojte savijati ili bušiti samu baterijsku ćeliju! Mod uključuje rezanje i savijanje ljepljive ploče na vrhu baterije, a ne same baterije. 'Kao što je komentirano, vjerojatno je najbolje samo prodati stvar po dijelovima … Možda čak prodati utrobu i modificirati kućište (ala EL iPod mod).

Korak 1: Ovisno o problemima, razmislite da NE pokušavate popraviti stari IPod

Ovisno o problemima, razmislite da NE pokušavate popraviti stari IPod
Ovisno o problemima, razmislite da NE pokušavate popraviti stari IPod

Saga o mojim problemima s iPodom prve generacije (ne da mi išta duguje:): 1) Turobno trajanje baterije. Je li o.k. u vrijeme sam provjeravao razlučivost odijela za tužbu, ali od tada je nestao kaput.2) Izgubljena sposobnost sinkronizacije (velike greške u firewire -u).3) Izgubljena mogućnost punjenja. Nakon otvaranja ustanovilo se da su vodiči konektora Firewire -a dovoljno pomerili da povuku lemni jastučići s glavne ploče i nekoliko ih se slomilo. Dakle, idemo na bezuspješne pokušaje popravljanja: 1) Pokušao sam popraviti lemljenje na vodiče luke vatrogasne žice (vatrootporna luka bila je u crvenoj kutiji na fotografiji). Radio je za punjenje! …. Na jedan dan, a zatim više nema chargieja.2) Pokušao sam zalemiti novi konektor za vatrogasnu žicu (izvučen sa stare kartice). Opet je radilo za punjenje! …. Sat vremena, onda više nema šarži.3) Odustavši od prostora za pričvršćivanje vatrogasne žice na glavnoj ploči (lemne pločice su nestale), izvukao je bateriju i ugradio regulator napona LM317 (vodič LM317) koji daje 3,9 volti (R1 = 470, R2 = 1k mislim). Koristeći adapter za automobil ravno u ulaz LM317, opet je uspio…. 15 minuta, zatim se teško srušio i nikad se više nije pokrenuo.

Korak 2: Ne bi li ovo bio lijep dio razgovora?

Ne bi li ovo bilo lijepo mjesto za razgovor?
Ne bi li ovo bilo lijepo mjesto za razgovor?

Kako nisu mogli baciti jadnicu, odlučio je od toga napraviti umjetnička djela.

Povucite utrobu, odrežite neuglednu žicu baterije, upotrijebite prozirnu traku za pakiranje na pričvršćenu bateriju na tvrdi pogon i zarežite gornju ploču baterije kako biste dobro prilijegli priključak za slušalice. Upozorenje: Nikada nemojte probiti samu bateriju! Gadne stvari unutra …

Korak 3: Presavijte u lijepi trokut i voila! Geeky komad stolne umjetnosti …

Presavijte u lijepi trokut i voila! Geeky komad stolne umjetnosti …
Presavijte u lijepi trokut i voila! Geeky komad stolne umjetnosti …

Presavijte i pritisnite urez na ploči baterije oko ulaza za slušalice (ljubičasta kutija) i gotovi ste!

Lijepa stvar je i to što se ljudi mogu odvojiti i rasklopiti kako bi pogledali sve te diskretne komponente na glavnoj ploči (valjda je zato 2001. bila 400 USD!).

Preporučeni: