Sustav IPod zvučnika Vespa ET4: 14 koraka (sa slikama)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-30 09:38

Prvu sam Vespu dobio prije otprilike godinu dana i volio sam na njoj alatiti po New Yorku. Iako sam od prvog dana želio moći slušati svoj iPod dok se krećem okolo, ali ideja da se vozim sa slušalicama u svom tom trafiku čini se ludom. Kad sam na Vespa forumu pročitao da se iza dva štitnika za koljena koji se nalaze iznad pretinca za rukavice nalazi tajni pretinac, vidio sam priliku napraviti zaista cool mod na svom skuteru. Evo kako sam to napravio. Moram uvoditi ovaj vodič s činjenicom da imam pristup 3D pisaču za neke dijelove koje sam izradio. Ako želite, mogu vam dostaviti 3D datoteke, ali ne mogu izraditi više dijelova za vaše projekte.

Korak 1: Što moram započeti

Počeo sam s iHome IH13 prijenosnim sustavom zvučnika za iPod i Kensington mp3 držačem za automobil.

Uzeo sam IH13 potpuno odvojeno kako bih izvukao zvučnike brtve zvučnika rešetke zvučnika 5 -putna ploča kontrolera 5 -kanalni kontroler gumeni poklopac 2 ploče kontrolera i priključak za iPod Zatim sam uzeo nosač za automobil Kensington i uklonio stezaljku MP3 playera sa savitljive ruke tako što sam uklonio jedan mali vijak.

Korak 2: Dizajnirajte regulator snage

Sada za napajanje IH13 treba 7.5V DC, pa sam morao izgraditi malu regulatornu ploču za pretvaranje 12V baterije u 7.5V. Ovaj rukom nacrtani dijagram prikazuje krug. Prvotno sam želio imati lakši adapter za GPS jedinicu, ali sam se na kraju ipak odlučio protiv toga (nadam se da će novi iPhone imati GPS). Većina dijelova nabavljena je u Radioshacku. Varijabilni regulator LM350 kupljen je na www.digikey.com jer mi je trebao regulator koji bi opskrbljivao 2A ili više.

Korak 3: Dizajnirajte prilagođene dijelove

Sa spremnom elektronikom prešao sam na stvaranje zvučnika, 5 -upravljačkog kontrolera, kućišta upravljačke ploče i ugradnje iPod zrcala. Dolje se nalaze eksplodirani prikazi sklopova koje sam stvorio. STL datoteke dostupne su ovdje: VespaSpeakerSLT.zip

Korak 4: Izmijenite lijevi jastučić za koljena

Nakon ispisa ovih dijelova (2 kompleta nosača zvučnika) počeo sam urezivati rupe u dva štitnika za koljena (od kojih se svaki lako uklanja jednim vijkom koji je prekriven vratima pretinca za rukavice). Iza desne štitnike za koljena ima puno više prostora pa sam odlučio staviti zvučnik i 5 -kanalni kontroler s desne strane, a jedan zvučnik s lijeve strane.

Pomoću dremel alata izrezao sam i izbrusio rupu samo nešto veću od cilindričnog dijela sklopa nosača zvučnika. Dvodijelnim epoksidom spojio sam nosač zvučnika. Nakon što sam učvrstio, brusio sam cilindrični dio u ravnini s prednjim dijelom štitnika za koljena i ispunio sve pukotine bondom. Nakon brušenja bondoa, malo temeljnog premaza, crne boje u spreju i laka u spreju, ovo sam morao pokazati sebi …

Korak 5: Modirajte desni jastučić za koljena

Ponovio sam iste korake za desni zvučnik. Sada 5way kontroler također živi na desnoj podlozi, ali geometrija je malo kompliciranija. Htio sam da kružni dio kontrole završi na malom kraju značajke koja izbija za paljenje. Ovaj složeni oblik zahtijevao je polako izrezivanje male rupe i brušenje materijala kako bi otvor bio pravi za moje dijelove za montažu. Opet nakon 2 dijela epoksida, bondoa, brušenja i slikanja ovo sam završio.

Korak 6: Produženi kabeli (i još jedan pogled na oba koljena)

Posljednja stvar prije instaliranja svega ovoga je produljenje žica zvučnika, 5 -upravljačkog kontrolera i priključka za iPod. Napravio sam većinu produžetaka duljine oko 3 metra, a u većini slučajeva imao sam dodatnu duljinu. Za svaku sam koristio drugu vrstu žice za spajanje.

Zvučnik - Koristio sam USB kabel - dvije žice i štitnik za uzemljenje sa 5 kanala - Koristio sam vrpčani kabel (potrebno vam je 6 vodiča) iPod priključak - Koristio sam VGA video kabel koji je zaštićen i ima dovoljno vodiča (9) za prijenos zvuka, napajanja i upravljački signali. Ispod je još jedan prikaz oba štitnika za koljena.

Korak 7: Uklonite Vespa pretinac za rukavice

Konačno smo spremni zajedno započeti sastavljanje.

Prvo vam je potreban pristup području iza pretinca za rukavice. Drugi projekti su to već pokazali pa ću to brzo proći. 1. Pažljivo skinite amblem Piaggio s prednje strane poklopca trube (svoj sam zapravo slomio pa vam predlažem da to učinite vrlo pažljivo). 2. Uklonite držač vijka na poklopcu trube, a zatim uklonite poklopac trube. 3. Uklonite dva vijka iza poklopca trube. Zatim otvorite pretinac za rukavice i izvadite tri vijka iznutra. 4. Sada pažljivo uklonite ploču pretinca za rukavice. Morat ćete držati zasun da biste prošli mehanizam paljenja. 5. Sada postoji kutija s osiguračima koja živi u prostoru iza lijevog štitnika za koljena. Skinuo sam ga s držača i provukao kroz otvor da oslobodim ploču pretinca za rukavice od ostatka skutera.

Korak 8: Uzemljenje i napajanje

Sada počnite s povezivanjem …

Prvo sam pričvrstio žicu za uzemljenje na okvir skutera. Malo je teško vidjeti, ali crna žica je uvrnuta iza te bijele kutije. Zatim sam spojio dalekovod zajedno s jednom narančastom žicom koja je išla do ranije spomenute kutije s osiguračima. Komplet upaljača od 12V koji sam dobio, ali ga nisam koristio imao je osigurač od 10A. Predlažem da postavite osigurač na ovu liniju.

Korak 9: Instalirajte izmijenjene štitnike za koljena

Zatim sam instalirao dvije ploče štitnika za koljena i provukao žicu kroz dostupne otvore.

Korak 10: Montirajte elektroniku

Zatim sam postavio kutiju s elektronikom na izbočinu koja čini vrh bočne strane pretinca za rukavice s nekim čičak trakama.

Korak 11: Montiranje na iPod

Zatim sam zašrafio držač za iPod, sastavio Kensington stezaljku i odrezao višak vijka.

Korak 12: IPod priključak/žica

Zatim sam ubacio iPod konektor ispod gumene brtve ogledala i u poklopac ručke. Ispod upravljača uspio sam nastaviti s ribolovom prema dolje i van središta upravljačkog vratila.

Korak 13: Sve povežite i testirajte

Sada spojite sve žice, zatvorite elektroniku, molite se, a zatim je isprobajte kako biste bili sigurni da je sve ispravno ožičeno.

Shvatio sam da neću moći sve sastaviti jer će gornji kut elektroničke kutije udariti u prednju ploču. Tako sam rezao kut dremel rezačem. Također sam sve otvore u kutiji prekrio električnom trakom kako bih spriječio prljavštinu i prljavštinu koja će vjerojatno ući unutra. (Nažalost nema slika izrezanog kuta ili trake). Također sam pomaknuo kutiju s osiguračima i ugrađeni osigurač za moj zvučnički sustav blizu trube kako bih mogao (relativno) lako pristupiti osiguračima ako mi zatreba.

Korak 14: Ponovno sastavite Vespu … i Violu !

Na kraju sam ploču pretinca za rukavice vratio na mjesto obrnuvši postupak rastavljanja. Uživajte u slikama dovršenog projekta.

Smiješno je to što ga morate dobro pokrenuti da biste ga čuli iznad zvuka motora. Kad se zaustavite na crvenom svjetlu, zvuči jako glasno. Razmišljao sam o dodavanju kruga za smanjivanje glasnoće kako se brzina smanjuje … možda sljedeći projekt. Nadam se da ste uživali u ovom projektu. Pošaljite odgovore, volio bih čuti vaša mišljenja !!! Avram K