Neka UPS računala traje satima umjesto minutama: 8 koraka

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-30 09:38

Za ono što bi mi se činilo zdravim razumom, ali možda ne i svima, sva moja računala imaju rezervne baterije UPS -a. Nakon što sam se frustrirao kad je jednog dana nestalo struje, odmah sam izašao van i kupio UPS. Pa, nedugo nakon toga, napajanje je nestalo dulje nego što je baterija mogla držati moje računalo na površini. Trebalo mi je bolje rješenje!

Htio sam da moj UPS može izdržati najmanje 60 minuta u nestanku struje. Trebalo mi je više snage! Moje rješenje: Automobilske baterije. Materijali: UPS koji je ocijenjen najmanje dvostruko više od onoga što planirate nacrtati (pogledajte korak 8 da biste razumjeli zašto). Žica (12 awg ili veća; dvije različite boje) Lemljenje Termoskupljajuće cijevi Automobilski akumulator s priključcima na vrhu Adapteri za prelazak s priključaka akumulatora automobila na navojnu šipku. Matice krila iste veličine kao i ova navojna šipka Žičano stegnuti terminali koji će stati preko navojne šipke. Plastična futrola za akumulator vašeg automobila Ugrađeni držač osigurača (radio -kućica) Osigurač od 30 ampera za držač (bilo koja trgovina za automobile) Alati: Odvijači Rezači žice Skidači žica Lemilica Škare (po izboru) toplinski pištolj ili alternativna svrdla

Korak 1: Procijenite svoje potrebe

Pokušavao sam napajati dva računala (stolno računalo i poslužitelj datoteka) i dva monitora s ravnim ekranom. Moja ukupna potrošnja energije bila je otprilike 500 vati. (yikes!) Trenutno sam radio na dva UPS -a od 300 W (NAPOMENA: VA nije jednak WATTS -u. Pronađite WATT ocjenu) s po jednim računalom i jednim monitorom na svakom. Iako su dva monitora bila spojena na isto računalo, morala sam ravnomjernije rasporediti svoje napajanje kako bih produžila vijek trajanja baterija iz svojih sitnih UPS -ova. OPREZ: Otkrio sam da je težak način nakon što ste skoro zapalili požar i uništili UPS da vam treba onaj koji ima najmanje dvostruku snagu koju trošite. Ne mogu izdržati da rade duže od nekoliko minuta pri ovoj ocjeni, ali baterije se isprazne prije nego što je to uobičajen problem. Dakle, sada sam znao da mi treba 500 vata, a želio sam 60 minuta snage.. to znači: P / V = I500 vati / 120 volti = 4,16 amper sati (pri 120 volti) UPS baterije su obično 12 volti, ali neke su ožičene s dvije baterije u nizu. Najprije provjerite svoje kako biste bili sigurni da vam neće trebati dvije automobilske baterije. Dakle, pod pretpostavkom 12 volti, to znači da mi je, nakon prilagodbe razlika u naponu, potrebna baterija s najmanje 41,6 amper sati. (da, znam da ima neučinkovitosti u UPS -u, ali neka matematika bude jednostavna)

Korak 2: Uklonite bateriju iz UPS -a

Iskopčajte UPS sa zida i iskopčajte sve uređaje iz njega. Uklonite sve vijke koje ste dobro upotrijebili i otvorite kućište. Ako budete imali sreće kao ja, baterija će imati priključke s kojih možete skliznuti. Ako ne, samo prerežite žice što je moguće bliže bateriji. Nakon što uklonite bateriju, pronaći ćete nešto poput onoga što vidite na slici NAPOMENA: Obratite pažnju na polaritet na bateriji i na koju je žicu išao kada je polaritet.

Korak 3: Produžite žice na UPS -u

Žice koje se nalaze u UPS -u obično nisu dovoljno dugačke da dosegnu mnogo dalje od mjesta gdje se nalazi baterija. Morat ćemo ih produžiti da dođu do akumulatora u automobilu. Odrežite žice (ako ih ima) na žicama s UPS -a. Uklonite najmanje 3/8 inča žice na UPSStripu najmanje 3/8 od centimetar žice s kojom produžujemo. Upotrijebio sam metalni pregib koji mi je pomogao da dobijem odličnu vezu, ali ovo je opcionalno. Spajati žice zajedno. Ovaj lemni spoj mora moći podnijeti veliku struju. Ovdje ćemo izvlačiti mnogo energije i ako imamo pad napona, UPS neće izdržati toliko dugo. Nakon što se uvjerite da je spoj dobro zalemljen, postavite malo termoskupljanja preko njega i dobro ga zapečatite. Koristite boje koje vam imaju smisla i koje će vam omogućiti da zapamtite polaritet

Korak 4: Izbušite rupu za žice

Zatim moramo napraviti mjesto gdje će žice napustiti UPS i otići do akumulatora automobila. Izbušio sam rupu. Upotrijebite bilo koju veličinu koja odgovara objema žicama. Dodajte rasterećenje kako ne biste mogli povući spojeve koje ste napravili ili ploču računala u jedinici. Jednostavno sam vezao čvor u svakoj od žica. Zatim provucite žice kroz rupu i pažljivo ponovno spojite jedinicu. Napomena: Zapamtite polaritet!

Korak 5: Pripremite ugrađeni držač osigurača

Budući da je ovo velika struja, koja dolazi iz izuzetno velike struje (akumulator automobila), potreban nam je osigurač. a želite da bude što bliže bateriji. Najprije skinite žicu s držača osigurača. Postavite termoskupljanje na žicu. Uzmite stezaljku za žicu koja je predviđena za navoj na stupovima za bateriju ili adapter i pričvrstite je na žicu. Zatim lemite. Ništa nije potpuno dok nije lemljeno. Zašto lemljenje? Bolje provodi električnu struju. Spoj se neće zagrijati i imat ćete manje drastičan pad napona. Sljedeće skupite cijev. S druge strane držača osigurača skinite žicu, postavite termoskupljanje, skinite vruću žicu koju ste nedavno dodano UPS -u i lemiti zajedno. Nakon završetka skupljanje cijevi.

Korak 6: Pripremite preostalu žicu

Zatim, koristeći istu strategiju kao spajanje na ugrađeni držač osigurača, spojite stezaljku za stezanje na kraj svoje žice za uzemljenje, lemljenje i termoskupljanje. Zapamtite: Stavite termoskupljajuću cijev prije nego što stavite kraj. Kad završite trebali biste imati nešto poput:

Korak 7: Priključite na bateriju i testirajte

Zatim priključite svoje priključke baterije na bateriju, a zatim svoje žice na stezaljke. Umetnite osigurač u držač osigurača. Uključite svoj UPS. Punjenje baterije trajat će dugo, ali isto tako dugo vremena u nestanku struje. Pod ovim postavljanjem rudnik je trajao oko 1,5 sati. Obavezno stavite bateriju u plastično kućište s poklopcem, jer ako bi nešto pošlo po zlu na bateriji, željeli biste zadržati kiselinu što je više moguće. Također, to će vas spriječiti da nešto ispustite i kratki spoj baterije.

Korak 8: Riječ opreza

Naučio sam ovo na teži način.. koštalo me UPS -a i skoro požara. Transformator u ovim UPS -ima je jeftin. Nisu projektirani da rade na 100% kapaciteta dulje vremensko razdoblje (na primjer ono što ćete moći koristiti s baterijom ove veličine) Kad sam radio svoje UPS -ove na 300 W više od 30 minuta, transformator se rastopio kroz kućište. Kad sam izvadio infracrveni termometar, očitavao je gotovo 400 stupnjeva F !! Morao sam redizajnirati sustav. Odabrao sam dva UPS -a čija je snaga bila 600 vata, ali su koristili 24 volta (2 baterije od dvanaest volti u seriji). Prema mojoj novoj postavci, imam preko četiri sata rezervnog kapaciteta jer imam dvije automobilske baterije.