Bontrager Duotrap S Popucano kućište i magnetski trstični prekidač Popravak: 7 koraka

2024 Autor: John Day | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-30 09:32

Bok, slijedi moja priča o spašavanju pokvarenog digitalnog senzora Bontrager duotrap S iz otpada.

Lako se može oštetiti senzor, dio njega viri iz lančanika kako bi bio u neposrednoj blizini žbica kotača. Krhkog je dizajna. I uspio sam to slomiti.

Nadajmo se da bi ovaj primjer mogao dobro doći drugima koji naiđu na isti problem. Zamjenu za pivo ili romantičnu večeru možete staviti u džep 70 dolara. Natrag na priču.

Nosač na mojem biciklu snažno je strugao po bočnoj strani unutarnjeg trenera zamašnjaka, slomivši izbočeni prst duotrapa s bicikla. I ploča je izašla, srećom u jednom komadu.

No, jedna od komponenti pričvršćenih na ploču je otkinuta, zaglavila se u drugoj 1/2 duotrapa koji je još uvijek unutar lanca.

Pribor

pomoćni nož

silicija

lemilica

rezač žice

zamjenski mini trstični prekidač

Korak 1: Odvojite kućište

Odvojite polovice kućišta duotrapa pomoću oštrice noža. Učinite to pažljivo i polako. Oštricu gurnite u šav i uvijte. Šav će se razdvojiti, na kraju će se polovice razdvojiti dok radite duž cijelog šava.

Nakon razdvajanja otkrivena je slomljena komponenta. Unutar preostalog dijela senzora, unutar lančanika, zaglavljen je mali cilindar slomljenog stakla, s metalnim vodičem u sredini. Ploča je imala drugu stranu ovog vodiča, ali staklo je nestalo pa je izgledalo kao obična žica. Ispostavilo se da se radi o komadima pokvarenog trska. Na ploči ih je 2, jedan za ritam, drugi za rotaciju kotača. Prekidač tadenskog kadenca slomljen je na mom.

Na slikama su prikazane dvije polovine odvojene. Prst je također ponovno pričvršćen superljepilom.

Prikazana je i ploča, obavijest s lijeve strane, slomljeni trskasti prekidač.

Korak 2: Naručite zamjenski trstični prekidač

Brza potraga za mini trstičnim prekidačima pokazala je točno podudaranje, ~ 14 mm duljine i ~ 2 mm promjera. Kupio sam paket od 15 na Amazonu za ~ 7 USD.

Korak 3: Odsijecanje i lemljenje izvora kabela Reed prekidača na ploču

Morat ćete obrezati vodiče na prekidaču, stavio sam zamjenu unutar kućišta kako bih pronašao dimenzije ukrasa.

Primijetio sam orijentaciju radnog trstičnog prekidača (rotacija kotača), lopatice unutar ravnog prekidača usmjerene su vodoravno. I zalemio zamjenu u istoj orijentaciji (nisam siguran je li to kritično).

Korak 4: Vratite lemljeni kabel na ploču

Povratni vod je tanka žica, emajlirano zelena.

Zalijepite ga na donju ploču s obrnute strane ploče. Pogledajte gornju sliku gdje je početak povratnog kabela ožičen na podlogu s pločicom. I jastučić i početak elektrode označeni su kutijama. Dotaknuo sam vodstvo s nekima

Korak 5: Lak za nokte obojite emajlirani povratni vod

Emajl na ovom kraju najvjerojatnije će izgorjeti pri lemljenju kabela natrag na ploču. Premažite ga lakom za nokte kako biste spriječili kratki spoj s ostalim jastučićima na dasci.

Korak 6: Testirajte krug

Uključite ploču s baterijom s gumbom 2032. Stezanje baterije i ploče između kažiprsta i palca uspjelo je.

Prevucite magnet pored oba prekidača za čitanje.

Trebali biste vidjeti da LED indikatorska svjetla svijetle. Rotacija kotača je crvena, kadenca je zelena.

U ovom trenutku ploču možete upariti i sa svojim biciklističkim računalom. Prevlačenje magneta trebalo bi generirati brzinu i ritam na vašem biciklističkom računalu. Uspio sam doći do 22mph,;).

Korak 7: Upakirajte pločicu u kućište

Koristio sam crni silikon za brtvljenje kućišta. Nadam se da ću ga moći ponovno otvoriti ako se u budućnosti nešto pokvari